Wrzlbrnft
@Wrzlbrnft

"Eine elektronische Fahrplanauskunft mit Punkt-zu-Punkt-Verbindungen aus der Froschperspektive kann niemals die wärmende Gesamtübersicht einer Fahrplantabelle ersetzen."

In Zeiten elektronischer Fahrplansysteme und automatisierter Algorithmen ist es so einfach wie nie geworden, rasch an Fahrplaninformationen zu Bahn, Tram, Bus, usw. zu kommen. Dennoch liefern diese Systeme immer nur spezifische Auskünfte zwischen zwei geografischen Punkten. Je nach Situation oder Vorhaben interessiere ich mich auch für umliegende Informationen. Dies können mögliche Anschlussverbindungen zu Orten sein auf die ich selber gar nicht käme, mögliche andere Umstiegsorte als vom System vorgeschlagen, einen Gesamteindruck, wie oft diese oder jene Verbindung gefahren wird, Verbindungen die nur an bestimmten Tagen möglich sind und so vieles mehr.

Deswegen bin ich nach wie vor ein großer Freund der klassischen Fahrplantabelle, welche solche Gesamtübersichten ermöglichen. Viele Transportunternehmen veröffentlichen auch heute noch solche Tabellen, für einige ist es hingegen schwierig geworden, diese Informationen in kompakter Form zu bekommen. So etwa für den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Frankreich, für den seit Jahren keinerlei offizielle Fahrplanübersichten mehr publiziert werden. Mit meinem "LGV-Kursbuch" wirke ich dem entgegen und möchte allen Interessierten des französischen Bahnverkehrs die Möglichkeit bieten, sich diese Gesamtübersicht über das Angebot, die Betriebsphilosophie, die Eigenheiten usw. des französischen Hochgeschwindigkeitsnetzes verschaffen zu können.

Diese Arbeit bindet pro Ausgabe jedes Mal eine gute Woche an Arbeitszeit. Diese ist notwendig, um alle Daten wieder auf den möglichst aktuellen Stand zu bringen, Verkehrsperioden anzupassen, Fußnoten anzupassen, neue Angebote zu prüfen, usw.. Mir ist es wichtig, die Kursbuchtabellen unentgeltlich für alle Interessierten zur Verfügung zu stellen. Falls du magst, freue ich mich aber dennoch über eine kleine Anerkennung meiner Arbeit. :)